Украинский подполковник Владислав Рыков попытался показать всему миру способность ВВС ВСУ противостоять новейшей авиации России. Что из этого вышло — читайте в нашем материале.
Су против Су
Украинский лётчик Владислав Рыков, имеющий за спиной более 400 боевых вылетов, вступил в схватку не на жизнь, а на смерть с лётчиком нашего Су-35 модернизированного четвёртого поколения. Бой был очень яростным и может войти в историю военного дела. И наш лётчик одержал в нём победу.
Рыков считался одним из лучших пилотов ВВС Украины, который хотел доказать всему миру, что опыт украинских пилотов может тягаться с технологическим превосходством России. И вправду — сражение с ним было для русского лётчика достаточно трудной задачей.
Самолёт Рыкова потерпел крушение недалеко от населённого пункта Новотроицкое в Донбассе. Украинский штурмовик Су-25 мало что мог противопоставить русскому истребителю, который на голову превосходил противника в технологическом плане.
Моделирование ситуации
Генерал-майор от русской авиации Владимир Попов в интервью с «Аргументами и Фактами» составил свою картину сражения в небе. Ведь в ВСУ и в нашем Минобороны подробностей пока не предоставили.
Эксперт полагает, что битва между двумя лётчиками могла идти по нескольким совершенно разным сценариям. Тем не менее генерал-майор считает, что один из них является наиболее вероятным, который он и изложил.
Попов предположил, что русский истребитель находился на боевом задании, однако командование приказало ему атаковать обнаруженную в воздухе цель, которой и оказался Рыков на своём Су-25. В связи с этим наш пилот резко развернулся, снизился и выпустил на разгоне дальнобойную самонаводящуюся ракету на дистанции около 200 километров. Генерал подчеркнул, что снаряды подобного типа преследуют свою цель до момента удара. Уклониться от такого боеприпаса крайне тяжело.
Фото: mil.ru
Украинский пилот мог и не ожидать ракетного удара в условиях такой высокой дальности боя. На малой высоте система упреждения о приближении целей работает с помехами, тем более на устаревших самолётах Су-25. Кроме того, её могут глушить и средства радиоэлектронной борьбы, которые установлены на наших современных самолётах.
Шансов практически не было
Рыков мог не понять, что у него на хвосте находится наш лётчик и что прямо за ним летит ракета. Лётчик следовал на малой высоте с целью избежать обнаружения и поражения средствами ПВО. Подобный полёт действительно позволяет визуально контролировать все происходящее на земле.
Фото: mil.ru
Однако истребители обычно бьют «сверху» по своим целям. Если Рыков не смог обнаружить наш Су-35, то у него практически не было шансов. А полёт на малой высоте сделал катапультирование и выживание лётчика крайне маловероятным.
«Кроме того, речь о самолётах разного класса. И по скорости, и по вооружению. Будь украинский пилот хоть трижды ас, шансов уйти живым у него практически не было», — мрачно констатировал генерал Попов.
